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当代广西

新能源汽车“柳州模式”打造城市出行“新生态”

2018-01-02 16:20:12

作者:范立强

来源:当代广西网

柳州市机关三大院小区不仅建有专门的E100电动车位,还建有充电插座,用户停车和充电都十分方便。范立强摄_副本.jpg

  柳州市机关三大院小区不仅建有专门的E100电动车位,还建有充电插座,用户停车和充电都十分方便。记者 范立强 摄

 

  2017年12月27日,记者来到柳州市八一路宝骏新能源汽车体验店,只见店内人头攒动,进店咨询、下订、交款的市民络绎不绝,而在体验店外的空地上,一辆辆宝骏E100电动车来回穿梭,不少顾客正兴致勃勃地试驾。

  “这段时间前来咨询、体验、购车的客户比较多,从早忙到晚,有时忙得午饭都没时间吃。”体验店销售经理朱瑞金说,不少人晚上还来抢购,出货量大的时候,一天能卖200多台。

  宝骏E100之所以受到热情追捧,源于其较高的性价比,精准切中顾客的消费需求。

  “扣除国家、政府和企业的补贴,只用掏3.58万元,就可以把它开回家了。”购车者韦剑强笑着说,这个价钱很实惠。

  不仅购车成本低,E100的使用成本也远低于传统燃油车。宝骏E100百公里耗电约11度,仅需6元钱。而1.6L的普通汽油车,每行驶一公里约花费0.7元,百公里则为70元。两相比较,宝骏E100的用车成本不到传统燃油车的十分之一。

  除了省钱,与传统燃油车相比,宝骏E100更“苗条”,在路上行驶也更加灵活,这有助于减轻交通压力。同时,它的长相呆萌可爱,外型设计极具时尚感,驾驶空间充裕,给用户带来更多舒适感。

  由于集绿色、环保、经济、便捷等众多优点于一身,宝骏E100受到广大顾客的青睐。如今,走在柳州市的大街小巷,随处可见E100的身影。E100已成为柳州的一道亮丽城市风景线。

  据悉,自2017年7月正式上市至目前,宝骏E100线上线下的订单量超过11000台,交付数超过7千台,2017年12月份单日最高成交量达250台。

  十八大以来,上汽通用五菱瞄准更加环保、绿色的发展方向,不断加大新能源汽车研发,着力推动产品升级,提升供给水平。

  受技术限制,整个新能源汽车产业均存在“先天不足”:一是充电时间长,而快速充电会损耗电池寿命;二是快速充电桩造价高昂,每个投入在15万元左右。面对发展“瓶颈”,上汽通用五菱积极创新发展思路,找到了一条不依赖充电桩充电的新路径,有效破解了新能源汽车的“里程焦虑”。

  “E100最大的特点就是用常规220V家庭插座即可充电。和现在电动自行车一样,只要能找到普通电源插座,E100就能实现随处充电。”上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心整车性能集成专家赵奕凡博士说,与充电桩相比,家用220V接地电源充电不仅具有成本优势,对用户来说也更便捷。

  为提升供给水平,让用户有更好的体验,上汽通用五菱还积极创新产品开发模式,在产品上市前开展多轮试驾体验活动,让用户参与到宝骏E100的设计中来。从2016年10月到2017年7月,上汽通用五菱投放超过2000台车用于用户体验,共有15000人次参与了体验。通过用户试驾反馈,工程师实现了与用户的直接互动,能更精准地了解用户的场景和习惯,造出真正满足消费者需求的产品。

  “在体验阶段,我们收到用户反馈改进建议1.2万条,大到制动系统的改进,小到汽车上的一个钩子。目前,用户反馈的改进建议完成了60%的改进验证、30%的升级验证和22%的迭代认证。”赵奕凡说。

  从2015年启动柳东宝骏新能源汽车基地建设开始,上汽通用五菱便将新能源汽车产品研发创新和生态圈建设作为重点工作。“十三五”期间,上汽通用五菱将累计投资30亿元,建成7000平方米新能源汽车实验室,建成20万辆新能源汽车产能。

  为推动汽车产业转型升级,柳州市也积极出台政策措施,着力为新能源汽车产业发展构建良好生态。2016年,柳州市政府先后印发《柳州市电动汽车充电基础设施布点专项规划(2016—2020)》《柳州市新能源汽车推广应用若干意见》等,着力构建新能源汽车产业和推广应用政策体系。

  2017年2月,柳州市委、市政府又启动了“政企三级联动工作机制”:以市领导为小组长、副组长进行专项统筹,相关部委办局、企业等小组成员之间协调联动,市发改、住建、工信、规划、交警、财政等20个职能部门40余人进驻上汽通用五菱成立现场工作组,开展日常协调工作,着力解决新能源汽车推广运用中的问题。

  在政府的强力推动下,新能源汽车购车补贴政策得到落实,消费者可享受国家、地方政府以及厂家三重补贴,补贴幅度达5.8万元。配套设施也不断完善,全市共建成充电点70个、充电桩628个、充电插座2465个,覆盖商业圈、学校、医院、公园等公共区域及单位内部、公交停保场等,突破新能源汽车推广的难点。

  在政企联手推动下,柳州市新能源汽车产业发展驶入了快车道。目前已有4家企业获得国家新能源汽车生产资质,其中上汽通用五菱、东风柳汽获得整车生产资质,广西汽车集团、柳州延龙获得专用车生产资质。目前,4家企业共获得新能源汽车整车产品公告8个、专用车产品公告13个。

  与此同时,柳州还积极推动新能源汽车全产业链发展,引入了动力锂电池、电机、电控系统生产企业,从而使新能源汽车及其配套产业发展初现雏形。预计到2020年,全市新能源汽车将形成年产40万辆的生产能力,实现产值300亿元,占汽车产业的比重达9%。(记者 范立强)

网站编辑:覃妮
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