践行“闯创干”精神 助推北部湾经济区发展行稳致远

作者:周延
来源:《当代广西》2020年第22期
2020-11-19 16:49

即将开启的“十四五”,是中国向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。作为国家和自治区重大战略任务的实施平台,“十四五”期间,北部湾港将积极践行习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上提出的“闯创干”精神,主动融入全球、全国、全区经济发展大局,助推北部湾经济区发展行稳致远。

实施绿色、开放、共享的港口发展理念,扎实推进国际门户港建设

精准理解透“北部湾国际门户港”既是服务于北部湾经济区,更是服务于整个西部地区这一国家重要战略定位。在“十四五”期间要积极践行“闯创干”精神,坚持目标导向,紧紧围绕坚持发展是硬道理,坚持敢闯敢试、敢为人先,以思想破冰引领改革的突围。一是适度超前启动对码头基础设施的改造和新建,通过规划建设一批大型化、智能化和专业化码头,用一流的设施引导广西货回流,也为“西部陆海新通道”沿线省市提供高质量设施保障;二是优化服务,北部湾港将全面对标国际国内一流港口,通过提升货物通关效率、降低综合物流费用、完善口岸功能、丰富航线密度等四大抓手,以刀刃向内的勇气、壮士断腕的决心,破除传统码头发展中的僵化思维思想,坚定“四个意识”,做好实体产业的“勤务兵”;三是加强合作,进一步提升与国际国内主要港口、内陆地区无水港、航运企业及铁路企业的联营合作水平,拓展稳定的海向陆向货源;四是提升港口行业排名,力争成为具有国际竞争力的世界一流港口运营企业,在2025年基本全面建成国际门户港。

为国内国际双循环新发展格局提供有力支持,持续优化陆海新通道服务

北部湾港与铁路、陆港、车队、船队等多式联运重点节点要坚持“统一品牌、统一规则、统一运作”,积极加强与内陆省份、铁路部门、航运公司的合作,共建陆海新通道,持续推进国际多式联运模式,持续优化陆海新通道品牌服务,建成覆盖西南中南腹地和东南亚地区的无水港和还箱点服务网络。首先集装箱航线网络要不断织密,海铁联运班列线路应基本实现西部地区全覆盖,且主要班列线路实现双向“天天班”,与中亚/中欧班列形成有效衔接,着力将北部湾港建成连接“一带一路”时间最短、服务最好、效率最高、效益最优的国际贸易大通道;其次港口将主动围绕“一纵一横”(陆海新通道、西江黄金水道)建设综合物流体系,加强跨区域合作和物流信息平台打造,轻重资产运作相结合,拓展冷链物流、供应链金融新业态,打造全产业链优质物流企业。

扮演好国家及自治区战略实施主力军的角色,巩固深化“一带一路”合作成果

北部湾港要主动融入“一带一路”倡议,服务广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,积极开展“一带一路”沿线东盟国家和地区的投资合作,在海外探索“港—产—园”联动发展模式,探索提升“一带一路”境外项目运作能力。一方面做好马来西亚和文莱项目的存量维持,推进现有项目在东道国走深走实,另一方面对增量储备项目要认真研究、谨慎投资,探索更加灵活的政策体系、更加科学的管理体制,加强同“一带一路”沿线国家和地区开展多层次、多领域的务实合作,引导“一带一路”沿线各类资源,包括货源、航线、资金、技术、人才等向北部湾港集聚,并形成发展合力,实现“门户港”整体价值最大化。

打造创新、协调的产业融合发展体系,深入推进多元化联动发展

北部湾港应持续依托贸易、物流、加工等多元化业务优势,打造一批行业领先的特色专业化工业运营平台,实施“港—工—贸”联动发展。一是围绕港口、物流、临港产业(工业、贸易、金融、服务业、园区及城市开发运营、信息技术等)等深度协同、耦合联动,构建更开放的产业链、供应链、创新链和价值链,加速企业全面融合、强化整体盈利能力、提高综合竞争力,打造国际一流、国内领先的港口生态系统、行业生态系统。二是构建基于“云大智物移”(云计算、大数据、人工智能、物联网、移动通信)的数字场景,建立机制、搭建链条、共享信息、高效协同,打造包括智慧港口、智慧物流、智慧内河、智慧矿山、智慧工厂等在内的“智慧北部湾港”,实现产业高水平协同发展。

(作者系北部湾港钦州码头有限公司党委书记、总经理,广西北部湾新通道国际集装箱码头有限公司董事长)

责任编辑:覃雪花
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