“一分钟一辆车”!这个口岸如何实现重卡汽车高效出关?

作者:张勤 岳群 李欣 何盈 李健飞 廖汨 刘畅 何柏霖 润泽
来源:央视新闻客户端
2022-06-19 17:41

受疫情影响,从去年12月开始,广西部分口岸边境出现拥堵,准备出口的重卡车辆排起了长龙。为此,广西崇左市龙州县政府联合水口口岸相关联检部门,成立汽车出口服务专班。今天的一线调研就来看他们是如何实现“一分钟一辆车”的出关效率。

这是记者在水口口岸记录的重卡汽车通关画面。30分钟里共有36辆车完成通关,平均每辆车的通关时间不到1分钟。

中国重汽集团国际有限公司业务经理王浩:单日(最高)已经突破300多台了,这个数据是我们之前没有想到过的。

而就在去年12月,水口口岸外等待出口的重卡汽车排起了一条条长龙。

中国重汽集团国际有限公司业务经理王浩:如果交付不了,首先面临着违约,有巨额的经济赔偿。另外一方面,我们苦心经营了这么多年的海外市场,可能因为(车辆)没有办法及时交付,影响到我们的口碑,甚至影响到我们的市场占有率。

为解决企业难题,畅通出口渠道,广西政府提出,将部分货物分流出口,指导中国重汽、东风柳汽两家重卡企业将车辆转到水口口岸出境。

广西崇左市龙州县水口镇党委书记王帅:当时觉得(这是)不可能完成的任务,包括一些从业人员、联检部门,大家都是(觉得)这事做不成。

王帅的担心不是没有道理。水口口岸虽是国家一类口岸,但此前并未开展过汽车整车出口通关业务。可是一辆辆重卡汽车已经来到口岸外,企业都眼巴巴地等着快速通关,这件事没有退路,必须咬牙扛下来。

龙州县牵头成立了包括政府、海关、边检、出口企业、代理企业在内的汽车出口工作专班,王帅作为牵头人,立刻开始商量怎么干。

广西崇左市龙州县水口镇党委书记王帅:大概试了10辆车,很久都没有出得去。当天的上午,大概我印象中从早晨9点到12点打了47个电话,跟海关和边检的同志研究怎么才能走得快一点。

一次次的商讨,终于一个新的设想诞生了。

水口关出入境边防检查站边防检查处副处长徐勇:(决定)由中方司机查验完手续之后,开到零公里处,下车返回,由外籍司机将车开出境,既符合了疫情防控的要求,又提高了通关效率。

改变了交车地点后,工作专班又发现,有3个环节对司机的防护等级、出境条件的要求不同。

南宁海关所属水口海关关长许清:我们进一步优化整车出口的物流线路,对整车出口我们划定了专用的通道,简化口岸零公里交车人员的进出手续。

就这样,通过一点一点抠细节,优化流程,口岸单日出口汽车的纪录也不断被刷新,实现了一分钟一辆车的高效率。

南宁海关所属水口海关物流监控科科长许晓东:从今年4月份开始,截至目前,经水口海关监管出口整车已经超过了6000辆,单日最高出口已经超过了500辆。

啃下硬骨头,水口口岸也有了意想不到的新收获,口岸从最初只有两家车企出口发展到11家,货代企业也由1家发展为3家,水口口岸因此也有了新的发展空间。

广西崇左市龙州县水口镇党委书记王帅:接下来我们想围绕着新车出口,(打造)相对完整的一条产业链,把水口口岸打造成全国整车出口的一个重要基地。

责任编辑:陈黎明
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