当代广西网讯（通讯员 莫育杰 李伊）8月10日15时40分，装载蝴蝶兰的24511次列车从广西凭祥火车站开出，驶向越南同登火车站。这是广西开行的首趟自带发电箱的中越跨境货物列车，能更好地满足跨境生鲜货物运输需求。
8月10日15时40分，24511次列车从广西凭祥火车站开出。李智慧 摄
今年以来，凭祥铁路口岸进出口生鲜货物运输需求旺盛，尤其是火龙果、榴莲、菠萝蜜、山竹等东南亚水果。今年前7个月，凭祥铁路口岸累计运输进口水果4.7万吨，同比增长163%。
“此前，跨境生鲜货物都是用传统冷链集装箱运输，一般4个小时就要接电制冷。”中国铁路南宁局集团有限公司（简称国铁南宁局）凭祥站站长蒋靖说。为满足不同企业对生鲜货物运输的需求，铁路部门近期在凭祥铁路口岸投入使用40英尺铁路运输发电箱。发电箱由柴油发电机组、燃油装置、监测控制系统等组成，位于列车中部，不需要进行装卸作业，可为同一车组的其他冷藏箱供电，一次加满油可供8个集装箱持续供电制冷300个小时。
正在工作的自带发电箱。李智慧 摄
针对生鲜类货物对防腐、运输时效要求高等实际情况，国铁南宁局除了改进中越跨境货物运输设备，还进一步优化运输组织，重点以南宁南编组站为集结、分拨点，畅通运输各环节，有计划放行凭祥站出境车流，缓解出入境车流在凭祥铁路口岸的运输压力。7月以来，到达凭祥站的货物列车基本可以实现当天到、当天出境。截至7月底，今年凭祥站累计办理跨境班列18902列，同比增长126% ，运输效率显著提高。
安全高效的中越跨境货物运输吸引了不少区外企业通过凭祥铁路口岸运输进出口货物。在此前长沙—河内东盟国际货运班列、粤港澳大湾区（广州增城—越南河内）国际班列开通的基础上，7月初“胡志明市—凭祥—怀化”中越全程铁路冷链水果测试专列直抵怀化，实现中越班列在湖南省双向对开。今年1—7月，广西累计开行中越班列197列，发送集装箱货物5890标箱，同比分别增长18.67%、25.32%。
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