广西造出全国首辆接触网检修列车

作者:覃妮 唐一志
来源:当代广西网
2016-02-06 08:56


2 接触网检修车由两台内燃机车和八辆普通客车车辆改造组成。.jpg

接触网检修车由两台内燃机车和八辆普通客车车辆改造组成。何毅 张海鑫 摄


3 围栏上装有地灯方便夜间、隧道等照明不足的环境下作业。.jpg

围栏上装有地灯,方便在夜间、隧道等照明不足的环境下作业。何毅 张海鑫 摄


4 夜晚铁路工人们在检修列车的平台上对接触网进行检修。.jpg

铁路工人们在检修列车的平台上对接触网进行检修。何毅 张海鑫 摄


5 接触网检修列车一次可容纳50人左右同时作业。.jpg

 接触网检修列车一次可容纳约50人同时作业。何毅 张海鑫 摄


6 检修列车上会配备了会议室方便铁路职工在列车上传达施工计划。.jpg

检修列车上配备了会议室,方便铁路职工在列车上传达施工计划。何毅 张海鑫 摄


7 检修作业前工人们在平台上待命。.jpg

检修作业前工人们在平台上待命。何毅 张海鑫 摄


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工具车厢由行李车改造而成。何毅 张海鑫 摄


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大平台上干活,安全系数更高。何毅 张海鑫 摄


10 车厢有楼梯直通车顶。.jpg

车厢有楼梯直通车顶。何毅 张海鑫 摄


11 车顶平台安装了视频、语音系统,监控人员在指挥车内不仅可以实时监控平台上作业情况,可以对平台人员作业过程提供语音提醒。.jpg

车顶平台安装了视频、语音系统。何毅 张海鑫 摄


1 旧“绿皮车”改造的接触网检修车目前停放在来宾北。.jpg

 旧“绿皮车”改造的接触网检修车目前停放在来宾北站。何毅 张海鑫 摄


  当代广西网讯(记者 覃妮 通讯员 唐一志)2016年2月5日,记者从南宁铁路局获悉,该局利用旧的火车车厢,自主研发改造,制出全国首辆接触网检修列车。目前,这辆新型的接触网检修列车正在为春运服务。


  据了解,接触网是悬于高速铁路或电气化铁路上空,与轨道平行的一种装置。它时刻为动车组提供电力,是动车组的动力源。接触网状态是否良好,直接影响到动车组的正常运行。而随着近年来广西高铁的快速发展,南宁铁路局动车通车里程已达1812公里,高铁路网新格局已基本形成,这对电气化铁路上接触网的维护检修工作提出了更高的要求。


  此次南宁铁路局改造的接触网检修列车,由两台内燃机车、八辆普通客车车辆改造组成,包括发配电车、材料车、工具车、指挥车等。这辆检修列车全长203米,整个作业平台面积约466平方米,能同时满足4-8个作业组约50人同时进行检修作业,检修一个定位的耗时可以从传统模式下的20分钟缩短至10分钟左右。借助车顶平台上安装的视频、语音系统,监控人员在指挥车内不仅可以实时监控平台上的作业情况,还可以结合视频给平台人员作业过程提供语音提醒,为安全监控提供全方位警示,有效降低和消除了常规集中修模式存在的风险隐患。


责任编辑:张友豪
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