当代广西网讯（通讯员 杨苑君 邱红光 何海燕）12月15日上午，数艘满载货物的货船在西津二线船闸完成泄水开闸后往下游缓缓驶去，标志着广西西津水利枢纽二线船闸工程建成通航，也标志着西江航运干线将实现3000吨级船闸和双线船闸全面贯通，有效解决西江航运干线碍航瓶颈问题。
广西西津水利枢纽二线船闸工程建成通航。北部湾港集团 供图
西津水利枢纽二线船闸工程是“世纪工程”平陆运河的“桥头堡”工程，是珠江—西江经济带发展规划和西江黄金水道建设的重点工程，是自治区西江经济带基础设施建设大会战关键工程和强首府重点工程，也是西部陆海新通道广西物流通道重点工程。
工程为新建3000吨单级船闸，位于原1000吨级的西津水利枢纽一线船闸的右侧，闸室有效尺寸为280米×34米×5.8米（长×宽×门槛水深），设计年单向通过能力2060万吨（近期二级航道）、2760万吨（远期一级航道），项目概算总投资32.99亿元。按照“无人值班、少人应急”的原则，工程应用了现代科学技术手段，做到船闸运行维护管控一体化，实现多级船闸远程集中控制，降低了船闸运维成本，提高船闸运行安全可靠性和过闸效率。
广西西江开发投资集团有限公司党委书记、董事长陈定松介绍，西津水利枢纽二线船闸投用后，3000吨级船舶可常年直航大湾区，西江“一干七支”中的干线航道运输能力得到质的提升，有利于构建广西综合立体交通网络，打造西江黄金水道升级版。
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