当代广西网讯（记者 刘峥 芦俊文 邱烜 通讯员 杨羡树 杜雪凡）1月7日凌晨，南宁动车所的机械师在深夜里默默忙碌，为动车进行“体检”。2023年春运期间，南宁动车所平均每晚要为39组动车进行一级检修，工作量将比往常增加近一倍。
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在动车驾驶室内作业。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在对动车进行排污处理。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在动车顶检测受电弓密封性。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在检查动车车轮情况。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在检查动车底部设施。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨，南宁动车所内机械师正在检查转向架。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨航拍的南宁动车所存车场动车组列车。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨航拍的南宁动车所存车场动车组列车。记者 刘峥 摄
1月7日凌晨航拍的南宁动车所存车场动车组列车整装待发。记者 刘峥 摄
直通动车！国铁南宁局首次开行南宁至杭州直通动车
目前，广西高铁动车覆盖全区12个设区市，实现与全国21个省（区、市）直通“当日达”。今年年底前，南崇高铁、南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）将建成运营，信梧、田西、南天高速公路建成通车，广西将全面实现县县通高速。
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