当代广西网讯（通讯员 陈洪 王瑶璐）近日，“新鸿翔26”轮装载着首批化工类外贸集装箱货物，以内外贸同船运输模式从广西钦州港驶往广州南沙港，经南沙港中转出口至菲律宾马尼拉。这标志着钦州—南沙内外贸同船运输路径正式开通运营，“两湾快航”实现航线的升级突破，为两广的外贸进出口企业再添一条经济、便捷、高效的海上物流运输通道，也为西部陆海新通道沿线外贸货物出海提供了新的物流选择和解决方案。
钦州—南沙内外贸同船运输路径开通运营。劳光伟 摄
这条由北部湾港集团与广州港集团携手打造的“两湾快航”运输路径，以钦州港和南沙港为枢纽中心，依托两大港口集团在港口经营、航线布局等方面的优势，充分利用两港腹地及外贸网络资源，使区域之间的物流时效较以前缩短近一周，实现“两湾”货源双向对流、运力互补，提升两广间物流供应链效率。
“两湾快航”模式下的内外贸同船运输、泊位共享等优势，可有效弥补供应链运输薄弱环节，提高船舶舱位的利用率，缓解运力紧张等问题，降低“两湾”客户综合物流成本，实现航线上的对接共赢，持续为客户提供周期稳定、安全高效的航线服务。自2022年11月开行以来，“两湾快航”累计开行31班，承运10197标箱货物。
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